Projekte

2025 sanierte BABIC im Auftrag des Staatlichen Bauamts Krumbach fünf Staatsstraßen. 105.582 m² OB-dA, ca. 750 t Mischgut. Ziel: Substanzerhalt, bessere Griffigkeit und Ebenheit.

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Die Münchener Straße in Erding, eine wichtige Hauptverkehrsader, wird 2025 saniert, um alters- und nutzungsbedingte Schäden zu beheben und die Leistungsfähigkeit des Straßennetzes zu sichern

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BABIC entwickelte zementfreie Bitumenemulsion für Recycling-Asphalt in Kaltbauweise. Praxistest in Marktoberdorf erfolgreich. Ressourcenschonung & Kreislaufwirtschaft im Straßenbau.

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BABIC verbesserte Asphaltschichtenverbund durch performanceoptimierte Bitumenemulsionen im ZIM-Projekt. Neuer Versuchsstand analysierte Applikation. Langfristige Asphaltlebensdauer erhöht.

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Dietersburg setzt auf Tränkdecken (TD) für langlebige, kostengünstige Straßen. TD spart 6 – 8,40 €/m² über 10 - 15 Jahre, reduziert CO₂ um 90 % und benötigt keine vollständige Erneuerung.

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60.242,0 m² Fläche wurde an nur einem Tag versiegelt. Dies unterstreicht die hohe Einbauleistung und die effiziente Abwicklung der Maßnahme.

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Mit maßgeschneiderter Sanierung verlängern wir Straßen um bis zu 12 Jahre. Durch Reinigung, Vorprofilierung und OB sichern wir Langlebigkeit, Kostenersparnis und minimale Anliegerbelastung.

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Die Oberflächenbehandlung - effizient und nachhaltig. Mit elastischem Bindemittel und Edelsplitt wird die Fahrbahn versiegelt, rutschfester und langlebiger. 25.000 m²/Tag möglich.

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Bauvorhaben DON 10: Im September 2024 wurde innerorts eine DSK-Fahrbahndecke auf 3.000 m² in nur zwei Tagen eingebaut. Vorteile: schneller Einbau, weniger Sperrungen, umweltfreundlich.

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Gemeinsamer Witschaftsweg/Radweg in Altmühltal

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Der Westpark München wurde nachhaltig saniert. Wege und Gärten erhielten umweltfreundliche Verbesserungen. Die Nutzung blieb erhalten, das Ergebnis überzeugt optisch und funktional.

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Durch umweltfreundliche Sanierung wurde die Oberfläche erneuert, die Straßennutzung verbessert und Material sowie CO₂-Emissionen um bis zu 80 % im Vergleich zum Neubau eingespart.

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Im Werksviertel Ostbahnhof München wurden Gehwege per Hand versiegelt. Trotz enger Wege und vorhandener Stadtgestaltung wurde das Projekt erfolgreich und präzise abgeschlossen.

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Leistungs­fähige bitumen­stabilisierte Trag­schichten mit Bitumen­emulsionen können ohne Zement und unter Einsatz von 100 % Ausbau-Asphaltgranulat realisiert werden

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